10 multifuel-brændere, der kan køre på Blyfri 95

Forestil dig at stå på en forblæst fjeldtop, sneen fyger, og temperaturen har sneget sig langt under frysepunktet. Du har brug for varme - nu - men den lokale butik har hverken gasdåser eller renset benzin på hylderne. Det eneste, der står tilbage ved pumpen, er den velkendte Blyfri 95. Har du den rigtige brænder med i rygsækken, er det alt, du behøver for at få gang i kogekedlen og dagens kalorieindtag.

Multifuel-brændere er friluftsfolkets svar på schweizerkniven: én kompakt enhed, der kan håndtere flere brændstoffer - fra gasdåser og petroleum til blyfri benzin fra den lokale tank. Det giver en fleksibilitet, der kan være forskellen på en dampende varm gryde pasta og en lunken proteinbar, når eventyret fører dig langt væk fra de veludstyrede friluftsbutikker.

I denne guide dykker vi ned i 10 af markedets mest alsidige multifuel-brændere, som alle har det til fælles, at de kan køre på Blyfri 95. Vi kigger på alt fra ekspeditionsklassikere til letvægtsvidundere, vurderer deres styrker og svagheder og hjælper dig med at finde den brænder, der passer til netop dine eventyr - hvad enten du pakker pulken til en polartur eller hopper på motorcyklen gennem Østeuropa.

Spænd hoftebæltet, fyld feltflasken, og lad os tænde op under kedlerne - OutdoorNet tager dig med på en brændende rejse gennem de bedste multifuel-løsninger til Blyfri 95.

MSR WhisperLite Universal – den sikre allrounder

MSR WhisperLite Universal er udviklet til at være den altid-relevante brænder, når du på én og samme tur kan risikere at stå med alt fra isobutan-dåser til Blyfri 95 fra den lokale tankstation. Den deler grund‐DNA med den klassiske WhisperLite, men har fået et gennemgribende facelift i form af ny brænderfod, brændstof‐kobling og dyser, som gør den ekstra velegnet til danskere, der rejser langt - eller bare vil være fleksible på shelterturen.

Brændstofkompatibilitet

Dyser & forvarmning

• Farvekodede dyser: Tre løse dyser følger med, tydeligt mærket (G, U, K). Skift foretages på under et minut med den medfølgende unbrakonøgle.
• Omvendt‐slange‐teknologi: Brændstoffet forvarmes effektivt i rørspiralen over flammen, hvilket forkorter opvarmningstiden.
• Priming cup: Fyld 5-8 dråber brændstof, antænd, lad flammen dø ud, åbn derefter ventilen. Blyfri 95 soder lidt mere, så giv systemet nogle ekstra sekunder.
• Feltservice: Indbygget rensenål i dysen betyder, at du kan “klikke” sod væk uden at adskille brænderen.

Stabilitet & effekt

Det trebenede stål‐stel giver et lavt tyngdepunkt og står sikkert på ujævnt underlag. MSR angiver en maksimal effekt på ca. 3.900 W (white gas), mens Blyfri 95 typisk leverer ca. 3.500 W. Et 1 l kog opnås på omkring 4 min 30 sek i tempereret klima. Grydeplatformen rummer uden problemer familiekasseroller op til 4 l, men kan også simmerkoge en lille mokkakande takket være et pænt reguleringsområde.

Styrker & svagheder

1. Styrker
   • Én brænder, mange brændstoffer - perfekt hvor tilgængelighed er en joker.
   • Relativt lav vægt (ca. 320 g brænder + 175 g Alu-pumpe) i multifuel‐klassen.
   • Let at servicere i felten; reservedele og dyser kan opbevares i pumpens håndtag.
   • God flammekontrol sammenlignet med andre “klassiske” multifuel‐brændere.
2. Svagheder
   • Blyfri 95 efterlader mere sod - hyppigere rensning nødvendig.
   • Ikke den mest vindstabile uden ekstra læ (overvej MSR WindBurner skærm eller lign.).
   • Lydniveau er acceptabelt, men ikke “stille” som en gasbrænder.
   • Effekten daler i kraftig kulde; her klarer ren benzin sig bedre end bilbenzin.

Søger du én løsning, der virker fra danske skove til sydamerikansk højslette, og prioriterer du nem vedligehold over maksimal top-effekt, er WhisperLite Universal et sikkert valg - især når Blyfri 95 er den mest realistiske brændstofkilde undervejs.

MSR XGK EX – ekspeditionsklassikeren til hårdt brug

MSR XGK EX er på mange måder guldstandarden for ekspeditionsbrændere, når både temperaturerne og højdemeterne ryger i bundløst minus. Den har i over 40 år fulgt polarforskere, bjergbestigere og arktiske vintervandrere - og det er ikke uden grund.

Hvorfor vælger man xgk ex til vinter og højde?

• Rå effekt: Op til ca. 2,9 kW (9.500 BTU). Det betyder lynhurtig smeltning af sne og kort kogetid selv ved -30 °C.
• Fungerer “uanset hvad”: Konstruktionen er mere tolerant over for sod, lave oktantal og paraffinholdige brændstoffer end de fleste konkurrenter.
• Minimalistisk, men bombesikker: Få bevægelige dele, varmebestandigt stål og velafprøvet Shaker Jet-rensenål giver høj driftssikkerhed selv efter uger uden service.
• Stabil grydeplatform: De brede, foldbare ben står solidt på sne, klippe og sand.

Brændstoffer og dyser

Forvarmning og betjening

1. Fyld brændstofflaske og pump til hårdt modtryk.
2. Åbn ventilen 1 - 2 sek., luk igen, og lad brændstof løbe ind i skålen.
3. Tænd - flammen forvarmer brænderbuen på ca. 30 sek.
4. Når flammen bliver blå, åbnes ventilen helt. Husk at ryste brænderen kort (Shaker Jet) ved mistanke om sod.

Styrker og svagheder

• + Suveræn kulde- og højdefunktion
• + Accepterer stort set alle flydende brændstoffer inkl. Blyfri 95
• + Kan repareres i feltet med medfølgende servicekit på få minutter
• - Næsten ingen fin flammeregulering - “fuld drøn eller sluk”
• - Meget støjende (≈ 80-85 dB) - ørepropper anbefales i telt
• - Vægt: ca. 374 g (uden pumpe/flaske) - ikke ultralight

Konklusion: Skal du smelte sne til et helt hold på Denali eller koge vand i stormende kulde på Hardangervidda, er MSR XGK EX det sikre valg. Er gourmet-simring eller roligt lejrbålshygge vigtigere end driftsikkerhed i ekstremt miljø, bør du dog se mod en mere stille og regulerbar multifuel-brænder.

MSR DragonFly – bedst til madlavning med præcis flammekontrol

MSR DragonFly er elsket af madglade friluftsfolk, fordi den er én af de få multifuel-brændere, der faktisk kan simre uden at brænde gryderne sorte. Hemmeligheden ligger i den karakteristiske to-ventils konstruktion:

• Pumpeventil: Regulerer flowet fra brændstofflasken og giver det grove spænd mellem høj og lav effekt.
• Ventil ved brænderen: Finjusterer flammen præcist - fra en næsten uhørlig simreflamme til fuld turboblus på få sekunder.

Ydeevne på blyfri 95

Blyfri 95 leverer altså næsten samme ydelse som ren benzin, men du skal forvente lidt længere kogetid og et marginalt højere forbrug. Til gengæld kan du tanke stort set overalt.

Forvarmning og vedligehold

1. Forvarmning: DragonFly kræver en klassisk forvarmningsfase med en hættefuld brændstof. Blyfri 95 soder mere end ren benzin, så giv dysen et ekstra øjebliks glød for at minimere gule flammer ved opstart.
2. Rens: Den indbyggede Shaker Jet gør daglig rensning nem; vend blot brænderen på hovedet og ryst den. Ved længere ture bør du medbringe dyserensnål og pakningssæt.
3. Pumpepleje: O-ringene kan tørre ud af bilbrændstof - smør dem jævnligt med silikonefedt.

Fordele og ulemper

• + Suveræn flammekontrol: Perfekt til alt fra pandekager og risotto til lynstegt asiastisk mad.
• + Stor grydeafstand: Høj, bred ramme giver plads til større familiegryder.
• + Multibrændstof: Kører på Blyfri 95, ren benzin, petroleum samt diesel i nødstilfælde.
• − Vægt: 444 g for brænder og pumpe - mærkbart tungere end minimalistiske alternativer.
• − Støj: DragonFly har et markant “jet-fly” brøl på fuld effekt; overvej ørepropper i stille lejr.
• − Pakkestørrelse: De lange ben og slangen fylder i rygsækken; ikke ideel til ultralight.

Samlet set er MSR DragonFly det oplagte valg til kokken, der vil have restaurantkontrol i fjeldet - og som kan leve med et par ekstra gram og lidt larm for den gode madlavningsoplevelse.

Primus OmniFuel II – maksimal alsidighed (gas + flydende)

OmniFuel II er Primus’ flagskib, når det gælder brændstof­fleksibilitet, og den hører til blandt de få brændere, der uden ekstra dele kan køre direkte på både gasdåser og flydende brændstoffer - herunder Blyfri 95.

Hurtigt skift mellem gas og blyfri 95

• Samme slange & regulator: Den medfølgende brændstofslange klikkes på en almindelig ventil­dåse med gevind (EN417) eller på Primus’ ErgoPump til flydende brændstof. Ingen omkoblinger i selve brænderen.
• Ventil på brænderen: Når du bruger gas, justerer du flammen ved ventilen ved grydeplatformen. Skifter du til flydende, står ventilen på pumpen for grov regulering, mens ventilen på brænderen bruges til finjustering.
• Nulstil forgassen: Skiftet fra gas til Blyfri 95 kræver blot, at dysen byttes (under ét minut med medfølgende værktøj), og at brænderen forvarmes i 30-45 sekunder som alle andre væskebrændere.

Dyser & feltservice

Alle dyser er markeret og har integreret rensenål, så du kan fjerne sod på få sekunder: drej reguleringshjulet i bund, og nålen ”poper” gennem dysen.

Stabil grydeplatform

1. Brede, savtakkede ben: Giver rigtig god friktion - selv med store kasseroller eller støbejernspande.
2. Lav tyngde: De 3 foldbare ben sidder tæt på jorden, hvilket minimerer vælterisiko sammenlignet med topmonterede gasbrændere.
3. Vindskærmsvenlig: Benenes udformning passer perfekt i lette alu-vindskærme, fx Primus’ egne clip-on skærme.

Hvor skiller omnifuel ii sig ud?

• Robusthed: Brændhoved og ben er laserskåret i rustfri stål, og dysesadlen er massiv messing - det overlever hårdt ekspeditionsbrug og grov bagage­håndtering.
• Servicevenlig: Hele brænderen kan skilles ad med ét Torx-bit + multitool. Reservedele (O-ringe, dysesæt, pumpe) kan bestilles enkeltvis.
• Fin flamme­kontrol: Bedre simmer end MSR XGK EX og Optimus Nova, men ikke helt så præcis som MSR DragonFly. Til madlavning slår den dog de fleste ”rene” benzinbrændere.
• Effekt: Op til 3000 W på Blyfri 95 - én liter vand på ~3½ minut ved 20 °C. Med gas dåse i invers (flydende gas) klarer den sig stadig godt ned til -15 °C.

Fordele

• Én brænder til alle tænkelige brænd­stoffer - perfekt når forsyningen er usikker.
• Særdeles stabil platform til store gryder/snesmeltning.
• Nemt dyseskift og integreret rensenål mindsker vedlige­holdelsestid på tur.

Ulemper

• Vægt: 350 g brænder + 115 g pumpe = tungere end lette gas­brændere.
• Højeste effekt = højeste brummer; den larmer markant på fuldt blus.
• Pris i den dyre ende, særligt hvis du tilkøber Titanium-gryder.

Skal du på lange ture, hvor du vil kunne købe Blyfri 95 på tankstationen i Kasakhstan den ene dag og klikke en almindelig gasdåse på næste, er Primus OmniFuel II et af de mest gennemprøvede og holdbare valg på markedet.

Primus OmniLite Ti – letvægteren til ekspeditioner

Hvis du drømmer om en multifuel-brænder, der matcher de hårde krav på ekspeditionen, men uden at fylde og veje som en mursten i rygsækken, er Primus OmniLite Ti blandt de mest populære valg.

Lav vægt og kompakt pakkevolumen

• Burner-vægt: ca. 239 g (brænder + slange) - næsten 100 g lettere end OmniFuel.
• Titaniumben og rustfri top gør konstruktionen både let og korrosionsbestandig.
• Sammenfoldet: 90 × 80 mm - passer ned i en 1 L gryde eller i sidelommen på de fleste rygsække.

Brændstoføkonomi og ydelse på blyfri 95

Blyfri 95 kører problemfrit, men giver en smule lavere effekt end renset benzin, især i hård kulde. Fordelen er naturligvis tilgængeligheden - du kan tanke ved næsten enhver servicestation verden over.

Varmefordeling til mindre gryder

• Flammehovedet er smallere end OmniFuel’s, hvilket betyder mere direkte hotspot - perfekt til 0,7-1,5 L solo- eller duo-gryder.
• Med en diffuser-plade (fås som tilbehør) kan varmen spredes bedre til store pander.
• Takket være fin justering i ventilhåndtaget kan du småsimre havregrød uden at brænde bunden på.

Hvad vinder du - Og hvad går du glip af - I forhold til omnifuel?

1. Vægt & pakke: Du sparer omkring 30 % i vægt og får en markant mindre pakke. Perfekt, når hvert gram tæller.
2. Brændstoføkonomi: Lidt lavere tophastighed (kW), men oftest lavere forbrug, fordi du kører med mindre åben ventil.
3. Robusthed: Titanium er stærkt, men også sprødere end stål. Benene tåler hårdt brug, men kan ikke bøjes tilbage hvis de udsættes for grov belastning.
4. Stabilitet: Den smallere footprint betyder, at store 3 L gryder står mere usikkert end på OmniFuel.
5. Vedligehold: Samme jet-system og servicekit som OmniFuel - så har du allerede dele i feltet, er de kompatible.

Samlet set er OmniLite Ti brænderen til dig, der vil kunne smelte sne til to personer eller koge vand til frysetørret mad uden at slæbe på unødig vægt - og som ikke lader dig begrænse af brændstofudbuddet undervejs.

Optimus Polaris Optifuel – én dyse til alt

Optimus Polaris Optifuel er udviklet til friluftsfolk, der vil slippe for at jonglere med forskellige dyser og værktøj i feltet. Brænderen leveres med én universaldyse (0,32 mm), som klarer alt fra butan/propan-dåser til flydende brændstoffer som rensebenzin, diesel - og ikke mindst Blyfri 95.

Sådan virker single-jet systemet

• Automatisk tilpasning: Dysens diameter er valgt til at give et acceptabelt blandingsforhold for både gas og væske. Forskellen udlignes af de respektive tryk i gasdåsen eller pumpen.
• Indbygget rensenål (Svea-princip): En magnetisk nål fejer formundingen hver gang du åbner/lukker ventilen. Sod og urenheder fra Blyfri 95 brændes derfor sjældnere fast.
• Omkobling uden værktøj: Sæt brændhovedet direkte på gasdåsen (”Gas Mode”) eller koble brændstofflasken til via slangen (”Liquid Mode”). Ingen dyse- eller jet-skift er nødvendigt.

Fra gas til blyfri 95 - Step for step

1. Klik gasdåsen på i varmt vejr og nyd lynhurtig opstart uden forvarmning.
2. Skru i stedet pumpen på din brændstofflaske fyldt med Blyfri 95, når temperaturerne falder eller dåserne er udsolgt.
3. Åbn ventilen kort i “flip-konfiguration” (flasken vendt på hovedet) for at prime og purge systemet. Brænderen er nu klar uden at du har rørt dysen.

Flammekontrol og ydelse

En topmonteret nåleventil giver fin simmer, om end ikke helt så præcis som hos MSR DragonFly. Med Blyfri 95 leverer Polaris cirka 3.700 W, hvilket koger én liter vand på ca. 3½ minut i vindstille vejr. Om vinteren trækker den solide forvarmerrør varme nok til at holde flammen stabil ned til omkring -20 °C.

Vedligehold

Hvornår er polaris optifuel det bedste valg?

• Backpackeren på skiftende breddegrader: Ingen bekymring om dysestørrelser eller brændstofkvalitet.
• Bil- og motorcykelrejsen: Du kan tanke direkte fra bilen eller tankstationens pumpe (Blyfri 95) - og skifte til gas, når du er på campingpladsen.
• Kurser og patruljer: Nybegyndere slipper for fejlmontering - der er kun ét setup.
• Minimalisten: Ét brændersystem, én dyse, ét sæt reservedele.

Plus og minus

• + Universaldyse mindsker fejl og sparer tid i feltet.
• + God simmer til madlavning sammenlignet med andre “ekspeditions”-brændere.
• + Hurtigt skift mellem gas og flydende brændstof uden værktøj.
• - Lidt tungere (ca. 475 g med pumpe) end dedikerede gasbrændere.
• - Støj ligger i den høje ende; et simmer-lok med låg hjælper.
• - Pris over middel, men kompenseres af færre ekstra dyser og reservedele.

Optimus Polaris Optifuel er kort sagt et plug-and-play-valg til turen, hvor du ikke ved, hvilket brændstof der venter - men du ved, at du kun vil slæbe én dyse.

Optimus Nova – robust og feltservicerbar arbejdshest

Optimus Nova har i mere end to årtier haft ry for at være den arbejdshest, man kan stole på i felten. Her får du en hurtig, men grundig gennemgang af, hvorfor netop denne brænder stadig er værd at pakke - også når du vil køre på Blyfri 95.

Brændstoffleksibilitet

• Virker på Blyfri 95/98, renset benzin, diesel, petroleum og endda flybrændstof (Jet A1/kerosin).
• Én dyse dækker alle brændstoffer. Det gør feltservice enklere, fordi du ikke skal holde styr på et helt sæt løse dyser.
• Blyfri 95 brænder lidt mere sodende end renset benzin, men den indbyggede rensenål tager det meste (se næste punkt).

Magnetisk rensenål - Selv­rensning i felten

Nova har en magnetisk shaker-nål, der sidder under dysen. Når du vipper brænderen kortvarigt, bevæger nålen sig op gennem dyse­hullet og skraber sod og partikler væk. Det betyder:

1. Mindre behov for at skille brænderen ad.
2. Langt færre stop pga. tilstoppet dyse - en stor fordel, når Blyfri 95 har små urenheder.

Flammekontrol - Blandt de bedste i sin klasse

Takket være en præcis nåleventil i selve brænderen kan du simmer-koge ris eller pandekager uden konstant at brænde dem på - noget de fleste andre højtryks­brændere kæmper med.

Pumpe og slange - Solid og servicérbar

• Alu/komposit-pumpe med stempel i stål giver god balance mellem vægt og holdbarhed.
• Slange med stålomfletning og flammespreder i messing holder til hårdhændet brug og høje temperaturer.
• Alle sliddele (O-ringe, læderpakning, pumpeventil) kan skiftes uden specialværktøj - Optimus sælger komplette servicekits.

Det skal du være opmærksom på i kulde

1. Brændstofviskositet: Blyfri 95 bliver mere tyktflydende under frysepunktet og kræver længere forvarmning. Brug evt. renset benzin ned til −15 °C for hurtigere opstart.
2. Pumpe-O-ringene kan blive hårde i streng frost. Smør dem let med silikonefedt før afgang og medbring ekstra.
3. Flaskens tryk falder hurtigere i kulde; pump hyppigere for at opretholde stabil flamme.
4. Opbevar brændstof­flasken i soveposen natten over, så både pumpe og benzin starter ved en højere temperatur om morgenen.

Opsummering - Hvornår er nova det rigtige valg?

Hvis du vil have en brænder, som:

• kører problemfrit på Blyfri 95 og stort set alt andet flydende brændstof,
• samtidig giver en af de bedste simmer-muligheder blandt multifuel-modeller,
• kan serviceres med få reservedele og uden værktøj i felten,
• og tåler mange års hård brug,

…så er Optimus Nova stadig et af de mest pålidelige valg på markedet.

Soto Muka Stove – hurtig start uden traditionel forvarmning

Soto har med Muka Stove taget et anderledes greb på multifuel-kategorien: I stedet for traditionel forvarmningsbakke eller brændskål bruger brænderen et integreret trykstyringssystem, der leverer en næsten ren forstøvning fra første sekund. Resultatet er, at du kan gå fra pakning til fuld flamme på under et minut - selv med Blyfri 95.

Brændstof: Ren benzin & blyfri 95

• Muka er optimeret til kulfattig, ren benzin (“white gas”), men kører problemfrit på almindelig Blyfri 95, hvis du følger producentens anvisninger om hyppigere dyserens.
• Diesel, petroleum og andre tunge brændstoffer anbefales ikke; det er altså snarere en “dualfuel” end en ægte “omnifuel”.

Smartpump: Trykstyring & hurtig tænding

1. Oppump brændstofflasken 20-30 slag - pumpen har manometer, så du kan se, hvornår trykket er korrekt.
2. Drej hanen fra “STOP” til “START”. Brænderen slipper straks en fin forstøverstråle, der antændes direkte uden forvarmingsslør.
3. Når flammen bliver blå efter få sekunder, skifter du til driftstilstand “RUN”.

Ingen sod, intet halvvejs-tændt bål under gryden - det gør Muka oplagt til hurtige kaffepauser eller når du vil lave morgenmad og være videre, før solen står rigtigt op.

Ydeevne & effekt

Kompromiser at kende

• Støj: Den høje effekt og forstøvning giver et markant “jet-brøl”. På en stille fjeldslette skal du tale højt for at blive hørt.
• Læringskurve: Betjeningspanelet har tre positioner (STOP/START/RUN) plus manometer - det kræver et par gennemløb at sidde i fingrene.
• Service & rengøring: Blyfri 95 indeholder mere additiv og kan give aflejringer. Soto medsender rensenål, men du bør:
  • Skylle pumpen og slange med ren benzin efter længere ture.
  • Udskifte O-ringe regelmæssigt (særlige Soto-dimensioner).

Hvornår er muka det rigtige valg?

Vælg Muka, hvis du prioriterer hurtig start, høj kogehastighed og minimal sod - og kan leve med lidt ekstra larm samt begrænset brændstof­portfolio. Den skinner på weekendture, bikepacking og solo­eventyr, hvor tempo og ren grydebund slår alt andet. Til langvarige vinterekspeditioner eller situationer, hvor diesel/parafin er eneste mulighed, bør du dog kigge mod brændere som MSR XGK EX eller Primus OmniFuel II.

Kovea Booster+1 – stærk performance til prisen

I den sydkoreanske Kovea Booster+1 får man en af markedets mest prisvenlige multifuel-løsninger, uden at gå markant ned på ydelse eller brugervenlighed. Her er de vigtigste pointer, hvis du overvejer den som rejsekomfur, der også kan brænde Blyfri 95.

1. Ét sæt - To brændstoftyper

• Flydende: Komfuret leveres med en brændstofflaske og klassisk aluminiumspumpe, som håndterer benzin (ren eller blyfri), diesel og petroleum.
• Gas: Uden skift af dyse kan du skrue en standard EN-417 gasdåse direkte på slangen. Du kan endda vende dåsen på hovedet for flydende gas-feed i kulde.
• Dyser: Booster+1 har to separate dyser (mærket “G” og “L”), men begge skiftes på under et minut med det medfølgende værktøj. Nem farvekodning minimerer fejl.

2. Effektivitet og stabilitet

Tre brede, takkerede gryderist-arme giver god støtte til større stegepander, og den lave tyngdepunkt-konstruktion gør brænderen overraskende vindstabil i forhold til vægten (burner + pumpe: ~330 g).

3. Service og reservedele

• En magnetisk rensenål i dyserne fjerner sod mens du kører.
• Feltkit med O-ringe, værktøj og ekstra dyser kan tilkøbes for under 200 kr.
• Kovea distribueres af flere europæiske webshops, og de fleste MSR/Primus-kompatible pumpe-O-ringe passer, hvis du er i knibe.

4. Hvorfor booster+1 er et godt budgetvalg

1. Pris: Typisk 30-40 % billigere end de kendte amerikanske og svenske konkurrenter.
2. Alsidighed: Kører både på sommergas, vintergas og alle flydende brændstoffer du finder på tankstationen.
3. Ydelse: Høj effekt og fin kontrollerbar simmer takket være nåleventilen i brænderen - sjældent på billige multifuels.
4. Lav indstigningskurve: Intuitiv pumpe, tydelig brugsanvisning trykt direkte på flasken og enkel forvarmningsprocedure.

Ulemper at have in mente

• Lydniveauet er noget højere end på en WhisperLite - ørepropper i sne-hulen anbefales.
• Pumpens plastikdele bør smøres og efterses hyppigt ved kulde under −10 °C.
• Transportpose og vindskærm er spartanske; du kan med fordel opgradere til en foldeskærm i aluminium.

Samlet set leverer Kovea Booster+1 en solid kombination af ydelse, fleksibilitet og pris, der gør den oplagt for studerende, nye friluftsentusiaster eller erfarne gram-jægere, som vil have en backup-brænder, der uden tøven brænder tankstationens Blyfri 95.

Trangia MultiFuel X2 – multifuel i klassisk Trangia-setup

MultiFuel X2 er udviklet specifikt til at passe direkte ned i Trangias klassiske vindskærm. Du udskifter blot spritbrænderen med den medfølgende brænderkobling, og så er du kørende:

1. Nederste vindskærm giver læ og fokus på varmen - ideelt i blæst og på udsatte teltpladser.
2. Øverste vindskærm + grydeholder sikrer en centreret grydeafstand, så flammen udnyttes effektivt uden varmepunkter.
3. Slangetilgangen føres ud gennem udskæringen, så brændstofflasken altid ligger væk fra varmen og står stabilt.

Brændstofvalg - Fra gas til blyfri 95

*Jet-størrelser er angivet af producenten; ekstra dyser følger med i sættet.

Skift af dyse sker med almindeligt medfølgende værktøj, og den magnetiske rensenål hjælper med at holde dysen fri for sod - især nyttigt, hvis du ofte kører Blyfri 95.

Vindstabil og sikker platform

• Lav tyngdepunkt - gryden står i vindskærmen, ikke oven på en høj brænder.
• Indbygget læ giver op til 25 % bedre brændstoføkonomi end fritstående multifuel-brændere.
• Flamme og brændstofflaske er tydeligt adskilt, hvilket øger brandsikkerheden.

Hvem passer den bedst til?

• Trangia-ejere, der vil booste hastighed og brændstofvalg, men beholde deres velkendte kogesystem.
• Familier og turledere, som prioriterer stabilitet og vindbeskyttelse frem for minimal vægt.
• Rejsende til områder, hvor gasdåser er svære at skaffe, men Blyfri 95 findes på hver tankstation.
• Vinterbrugere, der vil kunne skifte til renset benzin eller parafin uden at skulle købe ny brænder.

Vægt og pakkevolumen - Det skal du have i mente

Det er altså ikke ultralet, og hele systemet fylder cirka som en 2 liters gryde. Til gengæld har du:

• Alt-i-én pakke - ingen løse vindskærme eller grydeholdere behøves.
• Mulighed for at pakke alle dele, inkl. brænder og pumpe, inde i vindskærmen.
• En platform, der kan håndtere store familiegryder uden at vælte.

Er lav vægt dit primære mål, findes lettere alternativer. Men hvis du vil kombinere Trangias legendariske vindstabilitet med ægte multifuel-fleksibilitet - og især muligheden for at tanke Blyfri 95 hvor som helst - er MultiFuel X2 en af de mest komplette løsninger på markedet.